【記者 林進中 周志杰/綜合報導】
《淡水交通議題正熱 「往昔、現在與未來」引發關注》
新北市立淡水古蹟博物館於今年舉辦「2026 滬尾講堂：那條通往淡水的路—淡海交通的往昔、現在與未來」專題活動，吸引社區居民、學者與交通愛好者踴躍參與，聚焦台灣北海岸這條跨時代交通動脈的故事。淡水長期扮演大台北北部交通樞紐，其歷史軌跡貫穿舊時水運、陸路發展、捷運系統興起與現今輕軌建設。透過活動與古蹟博物館的文化資產展示，民眾不僅重新理解淡水交通演進的脈絡，更思考未來交通網絡如何融入都市與生活發展。
《淡水交通的歷史印跡》從滬尾港埠到交通重鎮
淡水自清代以來即為台灣北部重要港埠，「滬尾」舊稱即見證其作為對外貿易與交通集散地的角色。今新北市立淡水古蹟博物館所典藏的 得忌利士洋行 等歷史建築，就曾是通商與航運活動的重要據點。這些古蹟展現淡水如何在多個世紀中，結合水陸交通與國際交流的歷史背景，理解淡水交通往昔的重要起點。
19世紀末，隨著西方列強與各種文化勢力進入臺灣，淡水港的商貿功能進一步擴大，促使淡水成為區域物流與交通的中樞之一。這一時期的交通多依賴海運、馬路與早期鐵路連結台北城區，為當時淡水居民與通商往來帶來便利與動力。隨著台灣現代化推進，陸上交通逐步發展。固然早期的鐵路與汽車交通已經開始連結大台北與淡水，但真正塑造當代交通格局的，是後期捷運系統的建設，尤其至今仍具標誌性的台北捷運 淡水線，其自台北市中心一路北上至淡水站，成為串聯大台北與淡水地區的核心交通幹道之一。
《淡海輕軌與都市連結再造》
近年淡水交通發展重點之一，便是 淡海輕軌 系統的落成與持續擴展。淡海輕軌由綠山線與藍海線兩部分組成，是北台灣獨特的大眾運輸系統，結合高架與平面路段，串聯淡水站與淡海新市鎮沿線各站點，對緩解地區交通壓力與促進社區發展起到關鍵作用。
淡海輕軌綠山線於 2018 年 12 月正式通車，標誌著淡海新市鎮大眾運輸系統的新階段；後續 藍海線第一期於 2020 年 11 月 15 日正式上線，串起淡水漁人碼頭、沙崙與台北海洋大學等重要節點。
輕軌通車後，不僅為當地居民提供了更加便捷的日常通勤選擇，更逐步改變淡水地區的都市輪廓。這些新型交通路線不僅服務於通勤族，還帶動沿線觀光休閒、文創與綠色旅遊產品的興起，例如結合「淡水文化路徑」與古蹟博物館的歷史導覽，就是透過交通串聯文化資源的代表性活動。
值得關注的是，淡海輕軌的運行模式與「北台灣第一輕軌系統」的定位，使其在未來規劃中仍保有延伸與整合其他運輸方式的空間，也可能進一步與公共自行車、公車系統或步行道路等多模式連結。
《淡水交通的未來展望》結合文化、交通與永續願景
站在當前交通發展的節點上，淡水正面對交通融合與都市更新的雙重課題。《那條通往淡水的路》講座與古蹟博物館的系列活動，促使公眾重新思考交通系統如何與文化保存、社區永續發展緊密結合。
從淡水古蹟博物館推動 ESG 友善文化商店「滬尾公行」 等文化創新措施，就能看到交通與文化共融的機會：交通不只是一種通行方式，更是一段連結歷史地景、促進在地經濟與文化認同的媒介。
未來隨著淡海輕軌可能的二期路網擴展、地方創生計畫的落實，以及社區導覽、博物館策展與旅遊活動的結合，淡水交通可望成為集 歷史傳承、都市生活與綠色運輸 於一體的典範區域。交通不再只是被動輸送，而是促進在地文化永續、居民生活品質提升與區域經濟活絡的重要引擎。
從古道到輕軌，淡水交通的時代交響
從清代滬尾港的商貿繁盛、古道陸路連結，到當代捷運與輕軌系統的興起，淡水交通展現了跨世紀的演進與變遷。古蹟博物館與講座等文化活動，不僅勾勒出這條通往淡水的路，更深化了人們對歷史與未來交界處的理解。當古道遇上新軌，當歷史記憶融入現代都市規劃，淡水不只是交通終點，更成為一座見證過去、連結現在、展望未來城市交響場域。
